Asfalt zamiast zniszczonej kostki i latarnie na całej długości. Miasto wybrało projektanta ścieżki nad Zalew Zemborzycki

Nowy asfalt, oświetlenie na całej długości i pas zieleni oddzielający pieszych od rowerów. Ruszają prace nad projektem przebudowy 11,5 km ścieżki wzdłuż Bystrzycy.

Ścieżka rowerowa wzdłuż Bystrzycy pod mostem al. Unii LubelskiejŚcieżka rowerowa wzdłuż Bystrzycy pod mostem al. Unii Lubelskiej
Dominik Wąsik

Zarząd Inwestycji Miejskich w Lublinie rozstrzygnął przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej dla przebudowy ciągu pieszo-rowerowego biegnącego wzdłuż Bystrzycy. Za przygotowanie projektu odpowiadać będzie spółka ZDI z Zamościa. Zadanie obejmuje 11,5 kilometra istniejącej trasy od tamy na Zalewie Zemborzyckim aż do ul. Zawilcowej.

Biuro projektowe otrzymało rok na przygotowanie kompletnej dokumentacji projektowo-kosztorysowej i zdobycie pozwolenia na budowę. Umowa opiewa na ponad 1,2 mln zł i obejmuje również nadzór autorski nad późniejszymi robotami aż do odbiorów końcowych. Podpisanie umowy zaplanowano w przyszłym tygodniu.

Asfalt zamiast zniszczonej kostki i latarnie na całej długości

Dolina Bystrzycy skupia codzienny ruch rekreacyjny i dojazdowy w sezonie letnim tysiący lublinian. Po modernizacji cała trasa zyska jednolitą, równą nawierzchnię asfaltową – obecnie jest tam kostka, która miejscami jest wypiętrzona przez korzenie pobliskich drzew. Projektanci podzielili 11,5-kilometrowy szlak na trzy odcinki realizacyjne:

  • Odcinek I: od Zalewu Zemborzyckiego do kładki w rejonie ul. Nadbystrzyckiej,
  • Odcinek II: od kładki przy ul. Nadbystrzyckiej do kładki przy ul. Kąpielowej na Bronowicach,
  • Odcinek III: od kładki przy ul. Kąpielowej do ul. Zawilcowej.

Na najbardziej obciążonym fragmencie – od Zalewu Zemborzyckiego do kładki przy ul. Janowskiej – droga rowerowa zostanie poszerzona i odseparowana od traktu pieszego pasem zieleni. W projekcie znajdzie się także oświetlenie, które stanie wzdłuż całej 11-kilometrowej trasy.

Kolejne kilometry dla jednośladów w całym mieście

Sieć tras rowerowych w Lublinie przekracza obecnie 200 kilometrów. Ratusz oddał niedawno nowe odcinki przy ul. Abramowickiej oraz ul. Królowej Bony. W planach na ten rok jest także budowa drogi dla rowerów przy al. Sikorskiego, na fragmencie od istniejącej trasy do ul. Jagiellońskiej.

Z projektów Budżetu Obywatelskiego powstanie przejazd rowerowy przez Plac Bychawski, łączący oba odcinki ul. 1 Maja. Robotnicy wejdą również na ul. Berylową, trwa budowa trasy wzdłuż al. Unii Lubelskiej, a przy al. Warszawskiej ruszają procedury odbiorowe nowej drogi dla jednośladów.

Wybrane dla Ciebie