Postawione na nogi służby specjalne, kontrterroryści oraz prokuratura badają tajemniczy incydent, do którego doszło na szlaku kolejowym w powiecie łęczyńskim. W czwartek, 20 sierpnia, policjanci otrzymali zgłoszenie o podejrzanych przewodach leżących przy torach w miejscowości Białka Kolonia.
Sprawa wiąże się bezpośrednio ze zdarzeniem z poprzedniego dnia, gdy maszynista przejeżdżających lokomotyw usłyszał głośny huk przypominający eksplozję.
Huk podczas przejazdu i błysk na nagraniu z kamer
Do niepokojącego zdarzenia doszło w środę, 19 sierpnia. Maszynista prowadzący skład złożony z dwóch lokomotyw bez wagonów usłyszał w rejonie miejscowości Białka Kolonia silny odgłos wybuchu. Początkowo podejrzewano awarię jednostki napędowej, jednak późniejsze oględziny techniczne wykluczyły jakiekolwiek uszkodzenia silników.
Przełom przyniosła analiza zapisu z kamer monitoringu zainstalowanych na lokomotywach – na nagraniach wyraźnie zarejestrowano rozbłysk w rejonie torowiska. Następnego dnia przy szlaku kolejowym odnaleziono porzucone elementy przewodów.
Szeroko zakrojona akcja służb specjalnych i policji
W związku z realnym podejrzeniem naruszenia bezpieczeństwa strategicznej infrastruktury kolejowej do akcji wkroczyły liczne formacje mundurowe i specjalne.
Na miejscu w powiecie łęczyńskim interweniowali:
- policjanci kryminalni oraz specjaliści z Laboratorium Kryminalistycznego KWP w Lublinie,
- policyjni kontrterroryści,
- funkcjonariusze Delegatury Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego (ABW),
- funkcjonariusze Centralnego Biura Śledczego Policji (CBŚP).
O całym incydencie powiadomiono również Służbę Kontrwywiadu Wojskowego (SKW).
Zobacz również
Torowisko bez uszkodzeń. Śledztwo Prokuratury Okręgowej
Wszystkie czynności w rejonie torowiska prowadzono pod bezpośrednim nadzorem Prokuratora z Prokuratury Okręgowej w Lublinie. Specjaliści przeprowadzili drobiazgowe badania z wykorzystaniem zaawansowanego sprzętu pirotechnicznego i analitycznego.
Wstępne oględziny nie ujawniły śladów po materiale wybuchowym, a szczegółowa kontrola torowiska wykazała, że sama infrastruktura kolejowa nie uległa uszkodzeniu. Postępowanie jest obecnie prowadzone w kierunku art. 164 Kodeksu karnego, który dotyczy sprowadzenia bezpośredniego niebezpieczeństwa zdarzenia powszechnie niebezpiecznego.
Służby kontynuują ustalanie dokładnych okoliczności zdarzenia.
Najnowsze posty
Autor tekstu Dominik Wąsik
Podobał się tekst?
Redaktor naczelny Spotted Lublin, związany z portalem od jego powstania w 2016 roku. Na co dzień śledzi to, czym żyje miasto – od zdarzeń drogowych, przez miejskie inwestycje, po historie mieszkańców. Specjalizuje się w sprawach codziennych, które realnie wpływają na życie lokalnej społeczności. Jego materiały były wielokrotnie cytowane przez ogólnopolskie media, m.in. Onet, Interię i RMF24. Zna Lublin od podszewki – i stara się, by mieszkańcy byli zawsze na bieżąco.
Pozostałe teksty autora
Dodaj opinię