Prace przy budowie nowej minizajezdni MPK Lublin przy ul. Głuskiej weszły w decydującą fazę i osiągnęły już 85 procent zaawansowania. Główny budynek zaplecza technicznego stoi w pełnej krasie i został już oficjalnie odebrany, a cała inwestycja ma być sfinalizowana w grudniu tego roku. Nowy obiekt pozwoli na stacjonowanie i bieżącą obsługę około 25 nowoczesnych trolejbusów.
Za realizację całego kontraktu odpowiada spółka Edach, a całkowity koszt przedsięwzięcia wynosi 11 700 000 zł brutto. Aż 8 149 604,32 zł tej kwoty stanowi bezzwrotne dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej.
Nowoczesna myjnia, hala napraw i pętla nawrotowa
Roboty budowlane na Głusku rozpoczęły się w październiku ubiegłego roku i od początku przebiegają ściśle według założonego harmonogramu. W odebranym już obiekcie kubaturowym znajdą się stanowiska naprawcze oraz profesjonalna myjnia pojazdów komunikacji miejskiej. W najbliższym czasie ekipy montażowe rozpoczną tam instalację specjalistycznych urządzeń myjących oraz nowoczesnego systemu oczyszczania i obiegu wody.
Równolegle ciężki sprzęt pracuje na zewnątrz, gdzie powstaje plac manewrowy. Drogowcy przygotowują:
- dedykowane miejsca postojowe dla taboru,
- nową pętlę nawrotową dla pojazdów transportu publicznego,
- zjazdy oraz infrastrukturę towarzyszącą.
Zgodnie z zapisami zawartej umowy wykonawca ma czas na zakończenie wszystkich robót budowlanych do 5 grudnia 2026 r.
Zobacz również
Rowerzyści dojadą dalej al. Sikorskiego. Powstanie kolejne 360 metrów trasy rowerowej
WORD w Lublinie ogłosił przetarg na nowe samochody do egzaminów na prawo jazdy
Czarny weekend w Lublinie. Motor przegrał z Legią w 100. minucie, żużlowcy ulegli Toruniowi
Nawet 385 zł zwrotu podatku dla seniorów z Lublina i regionu. Pieniądze z 13. i 14. emerytury
Baza dla 25 pojazdów marki Solaris
Nowy punkt na komunikacyjnej mapie miasta zyska status wysuniętej minizajezdni trolejbusowej. Stacjonować będzie w niej około 25 fabrycznie nowych pojazdów wyposażonych w alternatywny napęd bateryjny, co pozwoli im na obsługę tras pozbawionych tradycyjnej trakcji zasilającej.
Dostawą nowoczesnego taboru do stolicy regionu zajmie się wybrana w osobnym postępowaniu spółka Solaris Bus & Coach, a zakup pojazdów również wsparły fundusze europejskie. Oficjalne uruchomienie zajezdni przy ul. Głuskiej i wprowadzenie tam pierwszych trolejbusów zaplanowano na początek 2027 roku.
Najnowsze posty
Autor tekstu Dominik Wąsik
Podobał się tekst?
Redaktor naczelny Spotted Lublin, związany z portalem od jego powstania w 2016 roku. Na co dzień śledzi to, czym żyje miasto – od zdarzeń drogowych, przez miejskie inwestycje, po historie mieszkańców. Specjalizuje się w sprawach codziennych, które realnie wpływają na życie lokalnej społeczności. Jego materiały były wielokrotnie cytowane przez ogólnopolskie media, m.in. Onet, Interię i RMF24. Zna Lublin od podszewki – i stara się, by mieszkańcy byli zawsze na bieżąco.
Pozostałe teksty autora
Dodaj opinię