Jak długo Lublin będzie miał dwa dworce autobusowe? Miasto wydało miliony, a na Podzamczu wciąż dziennie setki kursów

Nowy Dworzec Lublin przy ul. Dworcowej przejął ruch dalekobieżny i międzynarodowy, jednak stary dworzec autobusowy przy al. Tysiąclecia na Podzamczu wciąż pozostaje aktywnym punktem na transportowej mapie regionu. Każdego dnia setki pasażerów dojeżdżających z podlubelskich miejscowości korzystają z peronów w cieniu zamku.

Zapytaliśmy zarządcę terenu o aktualną sytuację obiektu oraz scenariusze dotyczące jego wygaszenia. Jak wynika z uzyskanych odpowiedzi, data zamknięcia dworcowej działalności w tym miejscu wciąż nie została wyznaczona.

– Na obecnym etapie nie została podjęta decyzja o ostatecznym terminie zakończenia działalności dworcowej, prowadzonej przez spółkę Lubelskie Dworce S.A. – przekazuje Tomasz Tokarski, prezes zarządu spółki Lubelskie Dworce S.A.

Skala operacji na Podzamczu pozostaje duża. Wielu prywatnych przewoźników obsługujących powiaty na północ i wschód od Lublina nie zdecydowało się na całkowite przeniesienie kursów w rejon dworca kolejowego, odpowiadając na przyzwyczajenia dojeżdżających do centrum pracowników i uczniów.

– Na chwilę obecną z Dworca Autobusowego korzysta 49 przewoźników, którzy łącznie w dzień roboczy realizują około 300 kursów – wylicza prezes Tomasz Tokarski.

Ruch skupia się przede wszystkim na kierunkach takich jak m.in. Łęczna, Lubartów, Parczew, Chełm czy Krasnystaw.

Przyszłość terenu w sąsiedztwie wzgórza zamkowego zależy od rozstrzygnięć planistycznych w lubelskim ratuszu. Spółka zarządzana przez samorząd województwa wstrzymuje się z jakimikolwiek krokami formalnymi do czasu wprowadzenia nowych przepisów przestrzennych.

– Po wejściu w życie z dniem 1 stycznia 2027 roku Planu Ogólnego Miasta Lublin, Zarząd Województwa Lubelskiego planuje podjąć decyzję w sprawie przyszłego zagospodarowania terenu dworca autobusowego i ewentualnie wówczas będzie także podejmował działania w zakresie sporządzenia operatu szacunkowego nieruchomości zarządzanej przez spółkę Lubelskie Dworce S.A. – wyjaśnia Tomasz Tokarski.

Sporządzenie operatu szacunkowego będzie niezbędnym krokiem, jeśli władze województwa zdecydują się na sprzedaż gruntu, jego zamianę z miastem lub wniesienie do wspólnego projektu rewitalizacji Podzamcza. Do tego momentu perony przy al. Tysiąclecia będą normalnie obsługiwały pasażerów.