Dwa sezony Motoru poza Lublinem? Prezes Ekstraligi i Jakub Kępa sprawdzali tor w Gnieźnie

Kolejny krok w sprawie wyboru zastępczego obiektu dla żużlowego Motoru Lublin. Po ubiegłotygodniowych rozmowach prezesa Jakuba Kępy i Bartosza Zmarzlika w Wielkopolsce, we wtorek, 3 listopada, doszło do kluczowego spotkania z udziałem centrali rozgrywek. Na stadionie przy ul. Wrzesińskiej 25 w Gnieźnie pojawili się szefowie Speedway Ekstraligi.

Na jaw wyszły również szczegóły czasowe planowanej przeprowadzki. Lubelski klub ma startować w Gnieźnie nie przez rok, a przez dwa kolejne sezony.

W rozmowach i inspekcji obiektu uczestniczyli prezes Orlen Oil Motoru Lublin Jakub Kępa, prezes Speedway Ekstraligi Wojciech Stępniewski, wiceprezes Ryszard Kowalski oraz prezydent Gniezna Michał Powałowski.

– Tym razem rozmowy połączyliśmy z wizytacją stadionu żużlowego. Obiekt został wstępnie sprawdzony pod kątem wymagań regulaminowych i standardów niezbędnych do organizacji rozgrywek na najwyższym poziomie. Najbliższe dni zamierzamy poświęcić na ustalanie szczegółów, mam nadzieję, przyszłej współpracy – poinformował we wtorek prezydent Michał Powałowski.

Włodarz Gniezna ujawnił przy tym konkretne założenia porozumienia:

– Plan zakłada, iż Motor Lublin będzie rozgrywał swoje mecze w Gnieźnie przez dwa kolejne sezony. Starty trzykrotnego Mistrza Polski na torze przy ulicy Wrzesińskiej 25 to nie tylko prestiż, ale przede wszystkim szansa na czerpanie z doświadczenia jednego z najlepszych klubów w kraju, poznawanie jego sprawdzonych rozwiązań i dobrych praktyk. Chcemy podpatrywać najlepszych, wyciągać wnioski i wykorzystać tę wiedzę do budowania silnej przyszłości gnieźnieńskiego żużla – dodał prezydent Gniezna.

Konieczność wyprowadzki Motoru wynika z planowanej gruntownej modernizacji stadionu przy Alejach Zygmuntowskich w Lublinie. Zapis o dwóch sezonach startów poza domem pokrywa się z realnym czasem potrzebnym na wyburzenie dotychczasowych sektorów i postawienie nowej infrastruktury.

Wcześniej lubelski klub sondował m.in. Kraków, Tarnów, Łódź czy Częstochowę, jednak to rozmowy w Gnieźnie weszły w najbardziej zaawansowaną fazę z bezpośrednim udziałem władz ligi weryfikujących licencję obiektu.

Na koszty logistyczne i organizacyjne dwuletnich startów ponad 400 kilometrów od Lublina zwracali uwagę miejscy radni Prawa i Sprawiedliwości, którzy kilka dni temu złożyli interpelację do prezydenta Krzysztofa Żuka o zabezpieczenie w budżecie miasta 6 milionów złotych na wsparcie drużyny w okresie przejściowym.

Ostateczna umowa między Motorem Lublin a władzami Gniezna ma zostać dopięta po ustaleniu szczegółów formalno-prawnych i logistycznych.