Od 450 do nawet 2431 zł za odholowanie z ulicy. W 2027 r. część kierowców w Lublinie zapłaci więcej

12 listopada 2026, 19:44

Audi odholowane z Placu Zamkowego

Źródło zdjęć: © Spotted Lublin

Od nowego roku zmieniają się zasady rozliczeń za przymusowe holowanie w Lublinie. Kto zapłaci dokładnie tyle samo co teraz, a w kogo uderzą maksymalne podwyżki do 2431 zł?

Kierowcy samochodów osobowych, motocykliści i użytkownicy hulajnóg elektrycznych, których pojazdy zostaną odholowane z lubelskich ulic w 2027 roku, nie zapłacą więcej niż obecnie.

Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego przygotował projekt uchwały ustalającej nowy cennik za usuwanie pojazdów z dróg publicznych, stref ruchu i stref zamieszkania. Dokument trafi pod głosowanie radnych podczas sesji zaplanowanej na 19 listopada, a nowe stawki wejdą w życie 1 stycznia 2027 roku.

Urzędnicy utrzymali dotychczasowe opłaty dla lżejszych pojazdów ze względu na obowiązującą do końca 2027 roku umowę z firmą obsługującą miejskie holowanie. Podwyżki objęły wyłącznie pojazdy ciężarowe i przewożące materiały niebezpieczne – w ich przypadku miasto zastosowało maksymalne kwoty dopuszczone przez Ministra Finansów, ponieważ rzeczywiste koszty zlecania takich holowań przewyższają ustawowe limity.

Stawki na 2027 rok – bez zmian dla osobówek i jednośladów

Dla najpopularniejszych kategorii pojazdów ceny za usunięcie z drogi, dobę na parkingu strzeżonym oraz odstąpienie od odholowania (gdy kierowca pojawi się na miejscu przed odjazdem lawety) pozostają na poziomie z 2026 roku:

pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t: 450 zł za usunięcie, 18 zł za dobę parkingu, 225 zł za odstąpienie,
motocykl: 160 zł za usunięcie, 8 zł za dobę parkingu, 80 zł za odstąpienie,
rower lub motorower: 62 zł za usunięcie, 6 zł za dobę parkingu, 31 zł za odstąpienie,
hulajnoga elektryczna lub UTO: 62 zł za usunięcie, 6 zł za dobę parkingu, 31 zł za odstąpienie.

Wyższe stawki dla ciężarówek i ADR

Zmiany odczują przewoźnicy i kierowcy ciężkiego transportu. Zestawienie nowych opłat z cennikiem obowiązującym w 2026 roku wygląda następująco:

pojazd powyżej 3,5 t do 7,5 t: 962 zł za usunięcie (wzrost z 936 zł), 89 zł za dobę parkingu (było 86 zł), 481 zł za odstąpienie (było 468 zł),
pojazd powyżej 7,5 t do 16 t: 1357 zł za usunięcie (wzrost z 1321 zł), 126 zł za dobę parkingu (było 122 zł), 678,50 zł za odstąpienie (było 660,50 zł),
pojazd powyżej 16 t: 1999 zł za usunięcie (wzrost z 1946 zł), 221 zł za dobę parkingu (było 215 zł), 999,50 zł za odstąpienie (było 973 zł),
pojazd przewożący materiały niebezpieczne: 2431 zł za usunięcie (wzrost z 2367 zł), 321 zł za dobę parkingu (było 312 zł), 1215,50 zł za odstąpienie (było 1183,50 zł).

Lawety wyjeżdżają w Lublinie coraz częściej

Ze statystyk dołączonych do projektu uchwały wynika, że liczba przymusowych usunięć w Lublinie stale rośnie. W 2023 roku odholowano 691 pojazdów, w 2024 roku – 905, a w 2025 roku – 977.

Do końca października 2026 roku na parking strzeżony trafiło już 1017 pojazdów, a w przypadku kolejnych 444 odstąpiono od holowania po interwencji właścicieli. Około 100 odholowanych pojazdów wciąż pozostaje nieodebranych.

Dominik Wąsik

Redaktor naczelny Spotted Lublin, związany z portalem od jego powstania w 2016 roku. Na co dzień śledzi to, czym żyje miasto – od zdarzeń drogowych, przez miejskie inwestycje, po interwencje. Specjalizuje się w sprawach codziennych, które realnie wpływają na życie lokalnej społeczności. Jego materiały były wielokrotnie cytowane przez ogólnopolskie media, m.in. WP, Onet, Polsat, Interię i RMF24. Zna Lublin od podszewki – i stara się, by mieszkańcy byli zawsze na bieżąco.